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Anschlagpunkt Schraubbar Typ: VLBG-Plus Hersteller: RUD ### Sonderausführungen auf Anfrage. Gewinde: M16 Tragfähigkeit: 2.000 kg Einschraubtiefe: 22 mm Gewicht: 0,55 kg

Anschlagpunkt Schraubbar Typ: VLBG-Plus Hersteller: RUD ### Sonderausführungen auf Anfrage. Gewinde: M42 Tragfähigkeit: 15.000 kg Einschraubtiefe: 63 mm Gewicht: 11,20 kg

Anschlagpunkt Schraubbar Typ: VLBG-Plus Hersteller: RUD ### Sonderausführungen auf Anfrage. Gewinde: M42 Tragfähigkeit: 10.000 kg Einschraubtiefe: 73 mm Gewicht: 6,70 kg

Anschlagpunkt Schraubbar Typ: VLBG-Plus Hersteller: RUD ### Sonderausführungen auf Anfrage. Gewinde: M30 Tragfähigkeit: 6.700 kg Einschraubtiefe: 49 mm Gewicht: 3,10 kg

Anschlagpunkt ENORM 10 THEIPA Point - Die fortschrittlichste Generation der Anschlagwirbel in den Tragfähigkeiten von 0,7 t - 40,0 t. >THEIPA Point< in den Tragfähigkeiten von 0,7 t - 40,0 t. Seine Vorteile sind: - Erhöhung der Tragfähigkeit um 25% unter Beibehaltung der bekannten Funktionsmaße des TAWGK - Leichtere Montage/Demontage durch geschmiedeten Sechskant am Wirbelkörper - Quetschmarken verhindern das Verklanken des Gliedes - Korrosionsschutz durch galvanischen Überzug, auch im Innenbereich - Über 180° schwenkbar, 360° drehbar - Vierfache Sicherheit gegen Bruch in allen Belastungsrichtungen - Unter Last drehbar

Der Anschlagpunkt APZ ist ein Anschweißpunkt zum Zurren. Der robuste geschmiedete APZ ist in alle Richtungen belastbar. Zusätzliche Anzeige des Anschlagwinkels. Zusätzlicher Oberflächenschutz ZD30 für optimalen Korrosionsschutz. Erhältlich in den Zurrkräften von 3.200 bis 40.000 daN.

Anschlagpunkt TAPSK zum Anschweißen, Kantenbefestigung in den Tragfähigkeiten von 3 - 8 t. Der Anschlagpunkt zum Anschweißen, Kantenbefestigung in den Tragfähigkeiten von 3 - 8 t. Seine Vorteile sind: - Kompakte Bauweise - Vierfache Sicherheit gegen Bruch - 270° Schwenkbereich des Bügels - Ösenhalter aus Werkstoff S355JR nach EN 10025 270° schwenkbar

Der Anschlagpunkt Ring Point hat ein unverwechselbares, patentiertes Design. Durch seine Bauchweise ist eine werkzeuglose Montage & Demontage möglich. Erhältlich in den Tragfähigkeiten von 0,7 bis 4,5 t. Variable Schraubenlängen lieferbar.

Wir haben uns auf die Herstellung von Zahnriemenscheiben, Zahnrädern und Antriebstechnik aller Artsowie auf CNC-Dreh- und Frästeile spezialisiert. Die Ebert GmbH & Co. KG ist spezialisiert auf dem Gebiet der Antriebstechnik.Gegründet wurde das Maschinenbauunternehmen 1865 am Standort Kirchberg und befindet sich mittlerweile in der 5. Generation als Familienbetrieb.Profitieren Sie von über 150 Jahren Erfahrung im Maschinenbau.Dampf- und Energiemaschinen waren in den Gründungsjahren das Kerngeschäft.Heute werden auf modernsten CNC Maschinen Bauteile, Baugruppen gefertigt und Verzahnungen in Dimensionen von Ø10-Ø2.000 mm hergestellt, Profillängen von 2000 mm sind möglich.Die Herstellung von Prototypen, Kleinserien bis zur Serienproduktion ist möglich.Gern sind wir Ihnen behilflich bei der Auslegung und Konstruktion von Antrieben. Wir sind der richtige Ansprechpartner in der Fertigung, Wärmebehandlung, Oberflächenveredelung und Hartbearbeitung.Bei uns bekommen Sie alles aus einer Hand.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

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nicht benzin- und ölbeständig, bedingt ozon- und witterungsbeständig, bedingte Beständigkeit gegen Säuren und starke Basen, nicht als Verschleißgummi geeignet Dichtungsmaterial Neoprene HW-N65 CR-SBR - nicht benzin- und ölbeständig, bedingt ozon- und witterungsbeständig, bedingte Beständigkeit gegen Säuren und starke Basen, nicht als Verschleißgummi geeignet Härte: 65 +/- 5 Shore A Dichte: 1,40 g/cm³ Reißfestigkeit: 6 N/mm² Reißdehnung: 200% Einsatztemperatur: -30°C bis +70°C Farbe: schwarz Rollenbreite: 1400 mm Härte: 65 +/- 5 Shore A Dichte: 1,40 g/cm³ Einsatztemperatur: -30°C bis +70°C

Zertifizierte Dichtungen nach TA-Luft • Graphit mit mehrlagiger Edelstahlfolieneinlage • hohe Steifigkeit • niedrige Gasdurchlässigkeit • flüssigkeitsdicht • hohe mechanische Festigkeit Der gesamte Verbund ist kleberfrei ausgeführt